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PDCA模式在汽车配件生产企业中的运用

来源:2014年第12期 作者:凌濛 黄维维 点击:

汽车零部件质量的好坏直接决定整车的质量,零部件的发展决定整车企业的未来。由于国家相关部门对汽车零部件产业转型、升级方向和政策措施缺乏系统规划,以及核心技术的缺乏成为制约汽车零部件产业发展的瓶颈。一、中国汽车配件生产企业现状一是企业规模较小,生产集中度低,低水平重复建设现象严重,低端产品产能过剩。二是企业研发能力和创新能力比较薄弱。国外一些著名配件生产企业都有自己的研发中心,具备很强的自主开发能力,并且能够与主机厂同步开发,甚至能先期开发。此外,他们还具备模块化生产与系统供货的能力。国内配件生产企业的产品研发能力薄弱,缺少原创技术。虽然国内主机配套多已实现本土化,但自主开发的全新产品很少。大部分企业难以介入主机企业前期开发,不能适应系统化、模块化供货要求。三是行业专业技术人员、管理人员和髙水平技术工人十分短缺,难以满足行业高速发展对人才的需求,严重制约了配件行业技术进步和产品品质提高。四是配件生产企业生产 ...

《中外企业家》  主管单位:哈尔滨工业大学    主办单位:中外企业家杂志社    ISSN:1000-8772    国内刊号:23-1025/F    邮发代号:2-287    创刊年:1984
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