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建立和完善适应市场竞争的液体散货收费政策
来源:2014年第18期 作者:孟会鸿 点击:
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从事液体散货经营的港口总体讲都是在执行中华人民共和国交通部港口收费规则,但实际的收费政策的制订却不尽相同,这和其地理位置、腹地、市场竞争以及物流链中的地位紧密相连的。一、从事液体散货经营的港口简介1.天津港天津港经济腹地辽阔,包括华北、西北全部地区和东北、华东、西南部分地区,土地面积占全国的46.9%,处于京津冀国际货物的物流中心。这一区域是中国最大的两个国有石油公司(中石油、中石化)对峙的敏感区,也是另外两大石油公司(中海油、中航油)的起步和重点发展区,腹地内有保留着众多的地方中小型炼油企业,天津港是国家保税港,其利用政策优势大力开展转关运输和保税仓储业务。如此得天独厚的区域优势,使其在市场竞争中处于主动地位,因此其收费政策,一是采用了较高收费标准,二是加快资金回收,三是预留较大降价空间。2.锦州港锦州输油公司只负责装卸作业,商务谈判、收费均在股份公司。由于它临近中石油五厂和六厂的地理优势和两炼厂又是其股东的政策优 ...
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