文章荟萃

汽车行驶跑偏与轮胎生产

来源:2013年第18期 作者:李及春 王秀冰 点击:

0前言国家机动车运行技术条件中规定:机动车在平坦、硬实、干燥和清洁的道路上行驶,不得有方向盘摆振、路感不灵、跑偏或其它异常现象。汽车生产厂家对产品车的行驶跑偏量均设有相应的限制标准。减小产品车的行驶跑偏量,提高一次下线合格率,是汽车生产厂提高产品质量、降低返修率、控制生产成本的有效方法。1.车辆跑偏的定义及影响因素(1)跑偏定义:主观评估车辆跑偏时,车辆要保持直线行使,手轻扶方向盘,如果车辆跑偏,手上会有力感觉(推或拉方向盘),感觉力的大小就是跑偏程度。北美关于跑偏定义:When traveling at 100 km/h[100 km/h]on a straight,level road with a mean effective slope of 1 degrees[1.0degrees for U.S.],the population of vehicles shall provide a distribu-tion of steering pull that will result in a mean steering wheel torque of0.5 N·m.(2)跑偏测量工具及方法:使用跑偏扭矩测试仪,对跑偏量进行测量,需注意,必须在匀速80KM/H的情 ...

《中外企业家》  主管单位:哈尔滨工业大学    主办单位:中外企业家杂志社    ISSN:1000-8772    国内刊号:23-1025/F    邮发代号:2-287    创刊年:1984
未经本刊授权,不得转载本站资料