春兰攻克能源业“哥德巴赫猜想”

日前,春兰集团继自主开发的20AH高能动力镍氢电池被国家经贸委鉴定为“达到国际先进水平”之后,春兰25AH、40AH、45AH、60AH、80AH、100AH等大容量动力型高能镍氢电池相继研制成功。至此,春兰高能动力电池全面实现了“家族化”,能够满足电动自行车、电动摩托车及电动汽车使用的需求,春兰集团已经成为首家具备生产系列化高能动力电池能力的企业。 据介绍,我国电动车产业发展势不可挡,但驱动电动车行驶的“心脏”普遍为铅酸电池,其储存能量少,不能保证长距离行驶,特别是报废后的酸液和重金属都严重污染环境。著名的中科院院士何柞麻说:“即使有1%的铅酸电池得不到回收处理,对环境的污染也是很严重的。”相比之下,镍氢电池因为寿命是铅酸电池的4倍以上,且具有无污染、免维护、加速性能好、使用温度范围宽等特点,被称为“绿色能源”。但是适合装备电动车的高能动力型镍氢电池,却一直由于技术原 因无法达到功鑫熟率大、寿命长、 适宜在恶劣环 境下工作的要 求。因此,电 ...