客运专线隧道的耐久性探讨

一、客运专线隧道的主要技术特点客运专线隧道工程具有占地少、环境污染小、结构安全可靠、拆迁量和对城市干扰小等优点,从技术上有以下几个主要特点。1、空气动力学效应列车在高速运行的条件下,对隧道结构的要求主要是空气动力学特性方面的。高速列车通过隧道时会产生一系列的空气动力学效应,如压力波动、出口处微气压波、洞口行车阻力增大等,这些均是列车速度目标值比较高的客运专线隧道的显著特点。当高速列车进入隧道时,强烈冲击处于隧道中的静止空气场,压力脉冲作为纵向运动的波,以声速通过隧道,并在隧道的另一端发生反射,由正压变为负压。同样以声速沿列车运动相反的方向向回运动,遇到列车后,空气阻力在大气压力(100kpa)附近发生波动,使旅客的耳朵发生明显不适。2、可靠性和结构耐久性要求高所谓可靠性,是指结构在规定的时间内,在正常规定的条件下,完成预定功能的能力,包括安全性、适用性和耐久性。当以概率来度量时,成为结构的可靠度。所谓结构耐久性,是指 ...