美国汽车争霸战

……鑫了巧.5%。由于竞争需要。克莱斯勒公司在第3季度削减开发费用3亿美元,同时采取了北美大陆流行的削价销售战略。克莱斯勒在轻型厢式车方面有着无可比拟的优势。再加上奔驰公司在豪华轿车领域的领先技术,足可以在美国本土甚至全球对通用和福特发起全面攻势。 福特汽车公司在同一时期的盈利较去年增长了10%达到10亿美元,其国内市场的占有份额从3个月前的24 .6%上升到了25 .9%,福特公司的出色成绩同样建立在减少产品成本6亿美元的基础上。美国本土是福特公司的主要市场,尤其在亚洲金融危机几乎波及全世界的时候,继续保持增长的美国汽车市场对于福特公司的重要性不言而喻。 在国际市场上,福特和克莱斯勒的成绩并不理想。受亚洲金融危机的直接或间接影响,福特公司今年第3季度的全球销售额骤降9.6%,从1997年同期的361亿美元跌到326亿美元。克莱斯勒海外销售量下降21%,下跌幅度之大更为多年罕见。为此,福特汽车总裁亚力克斯·特罗特曼先生请求美国联邦储备委员会再 ...