蓝天白云五十春 巡天遥看“中国鹰”

中国民航与共和国同龄。它是在共和国的风风雨雨中,搏击翱翔了半个世纪的一只“中国之鹰”。沿着50年这条长长的历史航线,我们依稀可见中国民航几度艰辛而又铿锵的辉煌足迹。 50.年沧桑巨变。抚今追昔,我们这些踩者共和国的脚印走过来的“老民航”,怎能不感慨万千?我们清楚地知道民航的的确确是个“苦出身”。建国初期那阵子,国家满目疮痰,百废待兴,民航建设举步维艰。1949年11月2日,军委成立了民航局,1949年12月一1950年6月,天津、广州、重庆3个民航办事处在困境中诞生。1 950年8月l日,天津一北京一汉口一重庆和天津一北京一汉口一广州2条国内航线艰难开通(史称“八一开航”)。这一年共运送旅客仅有可怜巴巴的万把人,通航里程也只有叫人脸红的万把公里(时称“双一万”)。1956年5月29日,“两航”起义的带队机长播国定,以其10000多小时飞行经验,驾驶着“康维尔580型”飞机(当年由毛主席亲笔题名的“北京号”),成功地飞越了一直被世界公认为“空中禁区”、全长1 31 ...