中国汽车:光辉岁月

一、红旗神话 1953年7月,被列人国家“一五”计划的第一汽车制造厂在长春动工兴建,1956年7月投产,年产货车3万辆,此后又开始发展越野车和轿车。1958年6月,新中国的第一辆轿车—“东风”牌中级轿车在第一汽车制造厂诞生。7月,一汽又造出了我国第一辆高级轿车,这就是“红旗”牌cA7o高级轿车,这辆轿车通体黑色,车前隔栅采用扇子造型,宫灯式后灯,具有中国传统特色,车头的标志是象征“总路线”、“大跃进”、“人民公社”的三面旗帜。它作为检阅车参加了1959年国庆十周年的阅兵式。从此“红旗”如同神话一般,颇具神秘色彩,成了身份和地位的象征。 不久,“上海”、“井冈山”、“凤凰”、“北京”等几种牌号的小轿车也在全民造车中通过搞群众运动的方式纷纷问世。后来,根据我国轿车主要用于公务的指导原则和“轿车是资产阶级腐朽享乐的象征,不应该大量发展”的思想,国家仅保留了作为国宾礼仪车的“红旗”高级轿车和作为普通干部公务使用的“上海”牌中级轿车的生产,其他 ...