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论港口企业的应收账款管理及客户信用评价

来源:2013年第12期 作者:陶明晗 点击:

一、港口企业应收账款形成的根本原因国际航运市场近几年持续走软,美国次级债危机影响远未消除,希腊等欧洲各国金融危机又起,外贸出口严重下滑,内贸形势依然严峻,加之银根收紧,航运企业运力过剩,重新洗牌,企业经营不佳及资金周转困难,这是应收账款居高不下的客观原因。随着近几年港口业的发展,港口码头生产能力过剩已日趋明显,仅江苏省内近几年新增大丰港、南通港、太仓港,南有上海港,北有青岛港,临近有日照港,港际竞争加剧,市场竞争已近白热化,企业为了占有市场份额,争取更多的客户,延长信用期限和信用额度,势必增加应收账款,这是增加应收账款的主观方面原因。港口企业由于行业的特点,应收账款的形成主要有以下几个方面的原因:1.企业市场开发的重点是上量,提高市场占有率,同时也是提高经济效益的内在要求,港口吞吐量不仅是衡量港口规模的重要标志,也是企业实现经济效益的前提和保证。港口企业为了稳定和增加货源,提高港口吞吐量,延期付款作为市场开发的手段之一 ...

《中外企业家》  主管单位:哈尔滨工业大学    主办单位:中外企业家杂志社    ISSN:1000-8772    国内刊号:23-1025/F    邮发代号:2-287    创刊年:1984
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