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我国干散货船队规划探析

来源:2011年第14期 作者:崔治涛 刘先成 点击:

1、引言近几年来,由于能源、原材料、石油等海运货物贸易量的大量增加,海运价格一路看涨,船舶制造行业得以迅猛发展。全球船市保持活跃,尤其是干散货船市场。受需求大幅度上涨及运力明显不足的影响,干散货航运市场运费不断上升BDI指数不断创出历史新高,从事干散货航运的公司业绩大幅增长[1]。从目前情况来看,受全球经济形势回暖,尤其是我国的经济发展和贸易增长的带动,干散货市场的需求增速在未来2-3年内仍将会保持稳步攀升的势头。而在供给方面,由于近年干散货船订单的大量增加,造成世界主要造船厂几乎都在满负荷运行,从而导致未来几年干散货船的产量增加,新运力的投入增长明显,能够在一定程度上满足市场发展的要求[2]。同时,由于目前全球干散货船的船龄偏大,因此未来干散货船的拆解退役数量可能大幅提高,从而减少实际可利用的运力资源。我国有必要对船队的投资建设进行长远的规划,保持船队的可持续发展。如何建立和规划承担运输需求的干散货船队,什么时候添置新 ...

《中外企业家》  主管单位:哈尔滨工业大学    主办单位:中外企业家杂志社    ISSN:1000-8772    国内刊号:23-1025/F    邮发代号:2-287    创刊年:1984
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