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高速公路高填路堤施工技术及软土地基处理

来源:2010年第06期 作者:徐贵学 点击:

1引言路基工程的主要特点是:工艺较简单,工程数量大,耗费劳力多,涉及面较广,耗资也很多。路基的施工改变了沿线原有的自然状态,挖填及借弃土石方涉及当地生态平衡、水土保持和农田水利。路基稳定与否,对路面工程质量影响甚大,关系到公路的正常使用。没有坚固稳定的路基,就没有稳固的路面,因此,必须做好路基工程施工组织,并保证按照设计施工。填方高度在20m以上为高填路堤。高填路堤工程完工后,随着时间的延长与汽车重复荷载的作用,常出现路基整体下沉与局部下沉。高填路堤的稳定不仅与边坡高度有关,也与路基基底处理、路基填料、性质、边坡坡度、地基性质、水文状况、路基压实机具、施工方法等有关。在高填路堤施工中,基底软基处理是十分重要的一个环节,必须严格按照规范和设计文件施工,编制详细的软基处理和高填路堤施工组织措施,指导现场施工。在大呼高速公路第九合同段高填路堤的软基处理中,成功运用了双向土工格栅,提高路基基底的承载力,并保证了高填路堤的稳 ...

《中外企业家》  主管单位:哈尔滨工业大学    主办单位:中外企业家杂志社    ISSN:1000-8772    国内刊号:23-1025/F    邮发代号:2-287    创刊年:1984
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