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等级分明 各乘其车——曼谷城市交通一瞥

来源:1995年第04期 作者:无心 点击:

清晨,一些轿货两用车急急的发动机声,惊醒了通宵未眠而刚刚打了一个瞌睡的曼谷城。这些轿货车后货厢上架着矮的篷,后厢板放下并架了一个踏架,变成了曼谷城特有一种客运交通车。这些穿梭于平民居住区的小车,乘客也都是平民,在清晨这一时刻,他们货两用车急急的发动多的客车,车内装有空调设备,这在温度常年30℃度以上的曼谷,可以说是.条件优越了。这种车的乘客多是低级“白领阶层”或讲实惠的中产阶级,车辆运行路线都很长,中间停车站也明显少于其他类型的公共汽车。 曼谷城市的交通管理是十分严格的,每个路口都有好几名穿黑色制服的警察指挥交通。在曼谷市近一个星期的逗留中.只感觉到街上车速快得吓人,后才迫得上。 在曼谷体验一次塞车的滋味,可以说是对整个城市的交通的具体感受。我在出游返回下榻的酒店时,遇到了一次晚间行车高峰的“标准”塞车,40分钟的路走了近2个小时。每个交又路口上,警察不是放完了左右方向的车再让前后方向车通行,而是每个方向放行但没有遇 ...

《中外企业家》  主管单位:哈尔滨工业大学    主办单位:中外企业家杂志社    ISSN:1000-8772    国内刊号:23-1025/F    邮发代号:2-287    创刊年:1984
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