2003:中国汽车业井喷后的最大悬念

在经过几年的高期望和低增长之后,2002年的中国汽车市场突然起飞,虽然国际汽车制造商协会(OICA)曾预测中国去年的汽车销量有可能增长巧%,但事实上,来自国家计委的统计表明,中国2002年汽车行业完成利润总额431亿元,同比增长60.94%,全年汽车产销量分别同比增长38%和37.1%。对于大多数汽车公司来说,中国市场一直都有利可图,因为这里的生产成本较低而定价相对较高r据瑞银华宝的分析师透露,德国大众汽车今年创造的税前利润中有巧%来自中国。 这种诱惑难以抗拒,在2003年,汽车公司加速推出新车型,新工厂的投资激增加大了行业产能过剩的风险,这可能造成生产成本上升。汽车咨询公司Au-tol,oh、Asia的董事总经理格利姆·马克斯敦认为,竞争对手太多了,对于一些新进人中国市场的竞争者来说,“它们将以失败告终”.这会变成现实吗? 后膨胀时代 一项面对全球十大汽车商进行的调查表明,在多数总裁眼中,未来10年中国将成为全球汽车行业增长的最大动力源由于本土市场的汽车销售持平 ...