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拉压分散型锚索在祥临公路滑坡治理中的应用

来源:2014年第08期 作者:陈瑞明 点击:

云南祥临公路(澜沧江—临沧段)路线穿越临沧花岗岩地区,临沧花岗岩体因富含长石,长石抗风化能力差极易风化。因此,常形成巨厚风化层,风化层厚度一般达数十米,风化产物呈砂土状,松散、粘结强度小、力学强度低以及稳定性差,边坡工程地质问题尤为突出,常形成滑坡、崩塌、滑塌、剥落、土溜、泥石流等地质灾害。我国道云县—临沧段曾经是云南交通史上滑坡、泥石流等地质灾害最为严重的路段之一。雨季时,因滑坡、泥石流等地质灾害造成交通中断频繁发生。新建祥临公路云县—临沧段是在原国道基础上改扩建而成,频繁的地质灾害影响建设工期,造成投资增大,边坡工程地质问题成为公路建设中的一大难题。花岗岩风化层滑坡活动频繁、发展快、数量大,规模大小不一、类型复杂、危害大、多层滑动、多期活动,治理难度大;加之巨厚的风化层、松散、强度低、稳定性差,边坡无论大小、高矮、陡缓,均有滑动的可能。挡了坡脚后部滑,锚了后部中部坍,让建设者、设计者、施工单位防不胜防。针 ...

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