我国工程子午线轮胎发展趋势

随着采掘业及工程机械的高速发展,我国工程子午线轮胎也快速发展,尤其全钢巨胎实现从无到有。现对我国工程子午线轮胎现状、发展趋势浅谈个人粗浅看法。一、我国工程子午线轮胎的现状(一)大、中、小规格工程子午线轮胎我国工程子午线轮胎起步晚,2002年我国工程子午线轮胎起步仅8条,2003年达0.4万条、2004年达1.31万条,2005年约4万条,2006年10万多条。但是2006年我国子午线工程轮胎的投资热潮高涨,产能迅速上升至60万套。2008年以后,我国子午线工程轮胎投资几近停顿,工程胎的子午化放缓。2011年我国工程子午线轮胎实际产量为24万套左右,产能约80万套。(二)工程子午线巨胎我国工程子午线轮胎起于2007年,兴起全钢巨胎热。全钢巨胎年产能已达2万套。目前,巨型子午线轮胎又现投资热潮,主要原因是市场还是处于一些结构性短缺。另一个重要原因是矿山企业对全钢巨胎的认可,以及对安全性要求提高等因素,使得矿山企业放弃传统的斜交巨胎采购,选用全钢巨胎,使得全钢巨胎需求 ...