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灰色关联模型与港口物流关系的实证分析——以

来源:2013年第30期 作者:唐德才 李萌萌 王 点击:

一、引言港口是连接内陆腹地和海洋运输的集结点和枢纽,港口的快速发展,加快了区域经济的发展。同时区域经济的快速发展也推动着港口货物吞吐量的增长,为港口的发展提供了保证[1]。“港城关系”一直是研究港口物流的学者们研究的热点问题之一。港口作为国民经济的一个重要产业部门,与国民经济各部门之间存在着相互依存、相互制约的关系。港口发展的动力主要来源于区域经济发展所带来的运输需求,是城市经济发展培育了港口。而港口一旦形成,反过来又会对区域经济的发展起到重大的拉动作用。靖江港自2007年建港以来,现已拥有万吨级以上码头泊位33个,到2011年末,港口货物吞吐量已达7000万吨。靖江港“十二五”期间,靖江将以打造亿吨大港为目标,以服务临港工业和先进制造业为重点,大力发展临港物流业,建成接轨苏南上海、辐射苏中苏北、连接长江中游的区域性物流中心,成为集海外资源基地、港口中转基地、原料深度加工基地为一体的新兴港口。根据统计数据,靖江港货物吞吐 ...

《中外企业家》  主管单位:哈尔滨工业大学    主办单位:中外企业家杂志社    ISSN:1000-8772    国内刊号:23-1025/F    邮发代号:2-287    创刊年:1984
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