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高速机车轴的温度检测及报警系统设计

来源:2013年第31期 作者:廖育梅 点击:

由于铁路实施了高速重载战略,机车速度飞速提高,牵引功率急剧增大。这样就使得机车与钢轨的冲击、动力效应和振动增大,导致机车走行部分各轴承的发热增多。当轴承磨损和产生缺陷时,不正常发热增大,轻则热轴、固死造成机损,影响机车正常运转;重则造成疲劳破坏和热切轴,车毁人亡。针对这种情况,进行了机车轴温检测与报警系统的设计。这个系统一方面,可以监测机车轴温;另一方面,在温度过高时进行报警提醒司机采取相应措施,避免重大交通事故发生。一、设计任务设计任务分为两个方面,一个是对高速铁路机车的轴箱轴承、牵引电动机轴承、抱轴承及空心轴承等处的温度进行在线监测。一个是司机在司机室可以实时显示各测点的实际温度,当温度超标时发出声音报警并用指示灯显示该点轴位和存储报警信息。该系统能进行根据实际情况在线修改各点的临界温度,也能存储采集到的各点的温度和采集时间,然后实时对温度进行分析,对超过临界温度进行报警。还可以在分析故障时进行查询,以 ...

《中外企业家》  主管单位:哈尔滨工业大学    主办单位:中外企业家杂志社    ISSN:1000-8772    国内刊号:23-1025/F    邮发代号:2-287    创刊年:1984
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