新加坡政府限制私人轿车增长

新加坡素以环境优美闻名于世,享有“花园城市”的美誉。该国的经济增长率并不亚于其它一些亚洲国家,但却没有其他国家大都市那种空气污浊和交通拥塞现象。其秘诀何在?一个极为重要的秘诀就是新加坡政府大力提倡公交汽车和出租车,极力限制私人轿车的增长。 在亚洲,新加坡是屈指可数的少数几个富国之一。该国根据自身的特点,致力于港口、金融及高精尖电子工业方面的发展,在发展经济的同时成功地控制了污染。新加坡的国民收入很高,若其车价与其它国家一样,则几乎所有国民均能购车,那么,该国的空气将不再那么清新爽洁,交通也不再那般畅通无胆,“花园城市”的美誉也早已不复存在。 新加坡政府为限制私人桥车的增长可谓煞费苦心,在一辆桥车将污染该国的空气并增加交通负荷之前,其车主必须为此付出高昂的代价。 新加坡的桥车价格很高。政府对购买私人桥车者征以150%的购车税,外加45%的进口税,税额高达195%。倘若重税之下仍有勇夫,不要想,还有令人咋舌的牌照价格在等待购 ...